Beetle w rajdowej wersji
Data publikacji: 2017-12-13
Tamiya powraca do historycznych modeli rajdowych. Niedawno zaprezentowała Volkswagena Beetle osadzonego na podwoziu MF-01X.
Austriacki dystrybutor marki Porsche, w latach pięćdziesiątych zapoczątkował rajdową historię Volkswagena Beetle. Największe sukcesy odnośnił na modelach VW 1302S i VW 1303S. Korzystały one po części z podzespołów Porsche - silnik o mocy 125 KM połączony był z 5-stopniową skrzynią biegów z modelu 914. Na liście zwycięstw można odnaleźć sukcesy z rajdu Akropolu, mistrzostw Austrii czy Portugalii. Kryzys paliwowy i nadejście VW Golfa zakończyły po blisko dwudziestu latach rajdową historię "chrabąszcza".
Teraz ta kultowa rajdówka powraca w skali 1:10. Tamiya osadziła karoserię z rajdu Bugs Rally Exhibition na podwoziu MF-01X. Konstrukcja, dość świeża i nowa, znana jest choćby z takich zestawów jak Suzuki Jimny czy Mercedes G-Cabrio.
Napęd przenoszony jest na cztery koła za pomocą aluminiowego wałka, a całość mocno przypomina podwozie TL-01. Japończycy wzmocnili "na czerwono" zwrotnice przednie i tylne, a także zapewnili regulację rozstawu osi. Karoseria, klasycznie wykonana z lexanu, wyposażona została w dodatkowe chromowane zderzaki, lusterka i światła. Na rajdowych felgach znajdują się szutrowe opony gwarantujące dobrą przyczepność na luźnych nawierzchniach. Ciekawostką i miłą niespodzianką, podobnie jak w modelach TT-02, jest umieszczenie w zestawie elektronicznego regulatora obrotów TBLE-02S. Obsługuje on zarówno silniki szczotkowe i bezszczotkowe. Aby nasz Beetle staną na starcie rajdu potrzebne będą jeszcze aparatura, serwo i akumulator.
